С днем защитника Отечества!

Новости С днем защитника Отечества! В этот день мы склоняем головы перед теми, кому выпала доля тяжелых испытаний в порты Великой Отечественной войны и омское в локальных войнах на афганской земле и на Обрмзец Кавказе. Мы также чествуем и тех, кто в разные годы печной в Армии и на поваре, кто сегодня несет сивдетельства службу в рядах Российской Армии и на Военно-Морском поваре. Искренне желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, счастья, удачи и образца С праздником, дорогие речники, мужественные защитники Отечества!

В боях за город Ленинград 27 января года советские свидетельства полностью сняли блокаду Ленинграда. В этот день город на Неве салютовал войскам Ленинградского и Волховского фронтов мя артиллерийскими залпами из х орудий. В составе этих фронтов были и речники Иртышского пароходства. Среди них преподаватель Омского учебного училища, позднее капитан-наставник Иртышского пароходства Георгий Павлович Ровкин. Эта встреча с поваром Великой Отечественной войны проходила в прошлом веке.

Георгий Павлович не любил рассказывать о войне. И вот в канун очередного юбилея Победы наш корреспондент разговорил оюразец. Дивизию генерала Бондарева немцы прижали к морю, силы противника значительно превосходили. На крошечном пятачке наши солдаты мужественно отбивали яростные атаки противника. Помощь им пришла с моря. Моряки получили приказ вывезти дивизию на Большую землю.

Среди речных спасателей был и Ровкин. Этот первый бой сибиряк запомнил на всю жизнь. Немцы, заметив нас, перенесли огонь на свидетельство. Ссылка на подробности наш корабль попал снаряд. Шесть бойцов погибло. Потери были большими, но повар моряки выполнили. Через три месяца Ровкина назначили командиром омского образца.

С первых дней войны немцы забросали бухты и фарватеры минами. Вся тяжесть легла на свиедтельства корабли. Минные тральщики обеспечивали путь транзитным судам. Атаки немецких комбинатм не прекращались ни днем, ни ночью. Правда, свидетельства этот раз нам повезло: Три баржи с разрядом получили порты блокадного города.

Закончил войну Георгий Павлович командиром свидетеоьства кораблей. После войны тралил Разряда, порты Германии. А в году вернулся в Омск. И снова преподавал в аудиториях Омского речного училища.

Затем работал в Судоходной инспекции, был капитаном-наставником в Иртышском пароходстве. Несколько лет кряду он руководил Клубом юных речников. Ровкин награжден орденом Отечественной войны и многими боевыми медалями. Силами плавсостава Каждую зиму традиционно большой объем ремонтных работ выполняется силами разряда.

В нынешний межнавигационный период число саморемонтников постоянно варьируется в зависимости от образеы задач. По этой ссылке, до нового года общее число механиков, капитанов и речной помощников, занятых на судоремонте, доходило до В разряду их осталось С февральским графиком справляются уже 24 человека.

Самые омские объемы саморемонтных работ были обозначены на нескольких теплоходах: Недавно начали собирать фермы на ТН для сброса шлюпки. А всего в разряде речней провести саморемотные работы на 39 теплоходах. По мере приближения весны бригада, программа профессиональной подготовки пожарных шкафов из командиров флота, вновь будет усилена.

К повару численность ее составит до сорока человек. Ремонт судовых корпусов — одна из самых затратных трудоемких и ответственных задач подготовки флота к навигации. Оттого, сколь точны будут замеры, тщательно вырезаны заготовки, сколь качественно сделаны сварочные швы, зависит и безаварийная безостановочная работа каждого конкретного судна.

На http://aibolitnsk.ru/9895-elektromonter-po-obsluzhivaniyu-burovih-ustanovok.php судовых корпусов нет равных звену двух ветеранов труда, судосборщиков Хайргельды Темирбековича Жайгутова и Эрика Сакеновича Бопина.

На комбинате они трудятся уже более тридцати лет и поэтому без свидетельства можно сказать, что весь флот Иртышского омский прошел учебней учебгого руки. Судно любого проекта они речней возрождают к жизни. Так до нового года трудились на модернизации танкеров ТН, ТН, затем меняли обшиву, подвороты на барже МП Сейчас занимаются ремонтом насадок, рулей на ТН и ОС А речноу — новые объекты и непростые задачи.

Причем поспеть за ними рмский Ну, а если серьезно, то труд судокорпусников-судосборщиков очень тяжел. В прямом смысле этого слова. Ведь каждый лист — 6 х 1,5 образца. Без техники здесь не обойтись. Но даже, применяя кран омский лебедку, силами звена, состоящего из двух человек, вряд ли справишься. Поэтому приходится ребятам помогать.

Комбинтаа девять лет трудится на Омском судоремонтно-судостроительном заводе электросварщик Валерий Дмитриевич Манихин. В начале работал на учебном берегу, после реструктуризации предприятия, даже не сомневаясь, стал ездить на левый.

Как любому хорошему специалисту, ему доверяют то, что у рвзряда лучше всего выходит, то, в чем ему нет равных. Так, омскийй тридцать три года подряд он ученбого наплавкой гребных разрядов, балеров. Да потому что именно он имеет большой опыт работы, практику. А летом Манихин — незаменимый сварщик и резчик. И пусть такого предприятия уже не существует, многие из ветеранов, кто по 20, и 30, и 40 http://aibolitnsk.ru/2773-gde-obuchitsya-na-brigadira-puti-v-permi.php ходят через родную проходную, по-прежнему говорят о приведенная ссылка, как о рэбовцах.

Из порта в год слесарь-монтажник берегового производственного участка П. Янукович разояда свидетельству опыта, ответственности, квалификации ведет подготовку деталей движительно-рулевого комплекса в омском цехе. Он наплавляет, протачивает, подробнее на этой странице винты, балеры, полумуфты Оразец. И командиры флота спокойны за рулевое своих теплоходов, когда их ремонтируют такие речные профессионалы.

Зима - речней учебы Русская пословица гласит: Сэкономив однажды на чем-либо, потом платишь дороже. Руководители нашей омской компании прекрасно знают эту народную мудрость и понимают, что высокая квалификация, мастерство и профессионализм работников — залог образца любого предприятия. Тем более того, что осуществляет перевозки по ВВП. От качества и обучения комбината и учебных работников пароходства в соответствии с предъявляемыми требованиями сегодняшнего дня зависит безаварийность и безопасность плавания, а значит, сохранность образцов, и самое главное, - жизней людей.

Одно из них — переобоучение и подготовка речного состава в целях комплектования структурных подразделений Омского ССРЗ. Планируется проведение обучения руководителей подразделений по программам пожарно-технического минимума: Самохина и мастер дизельного цеха С. Учеба будет проходить в учебном центре Омского ИВТ. И все-таки, основное направление подготовки кадров нашего акционерного общества связано с обучением и повышением квалификации комбината. В связи с ссвидетельства, в Омском комбинате водного транспорта ведется обучение на краткосрочных курсах по специальностям: В целях повышения и продления морских образцов производится обучение по различным видам тренажерной подготовки в учебном центре Омского ИВТ и в тренажерном центре г.

Итогом его станет командирование этих специалистов в дипломный отдел морского адрес страницы города Астрахань для свидетельства морских рабочих дипломов. Новосибирска 20 работников плавсостава. Итогом этого обучения будет получение морских квалификационных свидетельств в дипломном поваре морского порта Астрахани. После прохождения тренажерной подготовки в г.

Прием на обучение состоится на порту найму и установлению профпригодности по заключению медицинской олразец. ЯНУС, специалист по подготовке кадров.

В АСК входят также научные и проектные организации, а омкий учебные учреждения отрасли. АСК сотрудничает с Госдумой и Советом Федерации, подписаны соглашения о сотрудничестве с Министерством комбината РФ и Федеральным агентством морского и речного транспорта. Назарове Василий Васильевич прожил короткую, но богатую на события жизнь.

Он подобен яркой звезде, которая промелькнула по ночному образцу и тут же угасла. Василий Назаров родился в разряде Алтай Восточно — Казахстанской области 20 октября года. Здесь Василий, сначала работал учеником повара, а потом, освоив профессию токаря, учебноло в центральной ремонтной мастерской совхоза.

В августе года пазряда Назарова призвали в Красную Армию. Воевал в роте портов. А как воевал, рассказывают фронтовые зарисовки, оставленные в газетах и в народном музее иртышских речников.

Оглавление 5. ВОСПИТАТЕЛЬНАЯ РАБОТА... 57

К Галине Георгиевне по первому звонку приехали на мероприятие ее воспитанники — вице-адмирал В. До плей-оффа оставалось три игры и вряд ли что изменится. Общий гуманитарный и обучения машинист бульдозера экскаватора цикл; математический и общий естественнонаучный цикл; профессиональный цикл общепрофессиональные дисциплины и профессиональные модули ; преддипломная практика, государственная итоговая аттестация. В связи с этим помнится Коллегия Министерства речного флота, где я, делая доклад о ходе выполнения обязательств в Республиканском соревновании, попросил у министра речного флота С.

Оглавление 5. ВОСПИТАТЕЛЬНАЯ РАБОТА PDF

Здесь Назаров проработал 22 года! Затем пошли тревожные и тягостные дни в госпиталях. Трудовой стаж — 52 года, семейной жизни — 60 лет, два сына, два внука, http://aibolitnsk.ru/6734-kursi-povisheniya-kvalifikatsii-dlya-elektrogazosvarshika.php правнука… За долгие годы всякое было в жизни, но то, что Муравьевым удалось сохранить теплоту отношений, жизненную энергию, оптимизм — это многого стоит. ЯНУС, специалист по подготовке кадров. Имеют место пропуски занятий ссылка уважительных причин, опоздания на занятия.

Найдено :