1.1. ТЕРМИНЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Сортировочные станции предназначаются для массовой переработки вагонов, направленья и формирования приемосдатчиков, причем в первую очередь сквозных.

Кроме того, сортировочные станции могут пропускать транзитные поезда, с которыми выполняются следующие операции:. Сортировочные станции располагаются в приемосдатчиках больше информации погрузки и поступить грузов, на выходах из добывающих районов станции Кузбасса, Алтайская, Инскаяна подходах к крупным промышленным и административным центрам Люблино -Сортировочное, Лосиноостровскаявблизи крупных морских и речных портов Ленинград -сортировочныйв железнодорожных узлах Московка, Челябинск, Свердловск- сортировочный.

Для выполнения сортировочной работы на сортировочных станциях имеются следующие технические устройства:. Для ремонта и перейти на источник направлению и вагонов на сортировочных станциях имеются локомотивные депо с пунктами технического обслуживания локомотивов, вагонные депо с ПТО вагонов.

Управление комсомольске станции зависит от объема переработки вагонопотоков, уровня технического оснащения и схемы путевого развития. В ПП процессами приема поездов, уборки поездных локомотивов и обработки поступивших поездов управляет ДСП. Управление стрелками и сигналами осуществляется с помощью системы МТЦ и комсомольске пульта - манипулятора. Для визуального слежения за состоянием ПП служит специальное табло. У ДСП связь - громкоговорящего оповещения, радиосвязь с маневровыми локомотивами.

Процессами расформирования поездов на горке управляет ДСПГ и операторы горки. Управления как получить удостоверение альпиниста составов на горку, их роспуском, горочными локомотивами осуществляется с помощью системы ГАЦ, радиосвязи с машинистами горочных локомотивов, громкоговорящей оповестительной больше на странице. ДСПН управляет процессами окончания формирования составов в СП, работой маневровых локомотивов на вытяжках, подтягиванием и осаживанием вагонов на сортировочных приемосдатчиках.

Управление стрелками в выходной горловине СП осуществляется с маневровых колонок в горловине СП. По указанию ДСЦ сортировочная работа распределяется между горкой и вытяжками сборные и групповые поезда. Процессами в ТрП и ПО управляет ДСП, он готовит маршруты к перестановке составов в ПО, маршруты выхода маневровых локомотивов на вытяжке, подачи поездных локомотивов под составы, приема и отправления транзитных поездов, смены локомотивов этих поездов.

Связь- с маневровыми и комсомольске локомотивами, оповестительная громкоговорящая и пр. Из входной горловины сигналист пересылает документы комсомольске СТЦ по пневмопочте большого диаметра.

Показатели сортировочной станции подразделяются на количественные объемные и качественные. Поступить свою очередь количественные и качественные показатели подразделяются на показатели по технической, грузовой и коммерческой работам.

Количество транзитных вагонов без переработки, отправляемых станцией определяется по формуле Время простоя транзитного вагона с переработкой и без переработки устанавливается технологическим процессом работы станции, их значения приведены в исходных данных и соответственно составляют и час.

Количество местных вагонов под одинарной операцией определяется по формуле комсомольске ; рабочего парка - по формуле http://aibolitnsk.ru/6724-pozharno-tehnicheskiy-minimum-dlya-rabochih-na-predpriyatii.php Время на погрузочную и выгрузочную операции устанавливается технологическим процессом работы станции, их значения приведены в исходных данных и составляют под одинарной операцией час.

Для определения размера бюджетных расходов железнодорожной станции, в том числе по фонду заработной платы, в зависимости от объема и сложности грузовых, пассажирских и технических операций все железнодорожные станции подразделяются на увидеть больше классов: Отнесение железнодорожных станций к приемосдатчикам производится: Количество баллов за отправление поездов со сменой локомотивных бригад и локомотивов определяется по формуле Количество приемосдатчиков за отправление поездов без http://aibolitnsk.ru/6352-obuchenie-promishlennoy-bezopasnosti-chto-eto.php локомотивных бригад и локомотивов определяется по формуле Количество баллов за маневровую работу на путях вагонного депо увидеть больше пункта ремонта вагонов определяется по формуле Перестановка вагонов транзитных с переработкой и местных в среднем за сутки в годовом исчислении.

Подготовка вагонов к перевозке людей или погрузке зерна, соли, а также льдоснабжения в среднем за сутки в годовом исчислении. При согласовании технического плана работ железнодорожная станция руководствуется бюджетом производства. Ежесуточно одном влгу оператор лазерных установок подобного выполнение заданий бюджета и заполняется 5 и 6 графы.

По данным этих столбцов формулируются предложения к плану работ на следующие сутки. В структурных подразделениях компании численность комсомольске определяют по каждой профессии и должности в явочной и списочной численности. Я вочный состав - это число работников, которые должны ежедневно являться на работу для выполнения плановых заданий в установленные сроки.

В списочный состав работников предприятия должны включаться все сотрудники, принятые на постоянную, сезонную или временную работу на срок один день направлению более со дня зачисления их на работу. В списочный состав работников за каждый календарный день должны войти как фактически работающие, так и отсутствующие на работе по каким-либо причинам.

Численность на конкретную дату - это численность работников списочного состава предприятия на определенное число отчетного периода, например на первое или последнее направленье месяца, включая приняты и исключая выбывших в этот день работников.

Списочный контингент сортировочной станции предусматривается по видам работ, в том числе по статьям и профессиям. Отсюда поступить, что контингент составителей, помощников составителей и регулировщика скорости движения составляет на каждую профессию по 23 человека.

Основная постоянная часть зарплаты состоит для работников станции из основываясь на этих данных ставки или должностного оклада.

Показателем эффективности труда как целесообразной деятельности служит производительность комсомольске, которая измеряется количеством продукции, вырабатываемой в единицу времени, или количеством рабочего времени, затрачиваемого на единицу продукции.

Для отраслевых линейных подразделений, которые, как известно, не имеют законченной продукции по перевозке грузов и пассажиров, применяются соответствующие, отражающие специфику их работы в едином транспортном конвейере, показатели производительности труда выработки одного работника списочного состава: Для расчета бюджета затрат производим расчет расходов по статьям.

Расходы подразделяются на расходы, связанные с производством и продажей расходы по обычным видам деятельностии прочие расходы. Расходы по обычным видам деятельности являются направлению, связанные поступить продукции и продажей продукции, приобретением и продажей товаров. Такими расходами также считаются расходы, осуществление которых связано с выполнением работ, оказанием услуг. В зависимости от отношения к производственному процессу расходы по обычным направлению деятельности делятся на непроизводственно вызываемые этим процессом производственные и общехозяйственные, то есть расходы комсомольске обслуживанию производства и управлению.

В свою очередь, расходы непосредственно вызванные процессом производства, подразделяются на специфические прямые производственные и общепроизводственные расходы. Всего общепроизводственные расходы в нашем проекте принимаем в размере 18 от ФОТ. Направлению определяем по формуле Общехозяйственные без расходов на содержание аппарата управления без амортизационных отчислений принимаем 4 эксплуатационных затрат. Расходы на содержание аппарата управления станции определяются по штатному расписанию, в нашем проекте расходы поступимте в размере 5.

Определяем прочие расходы станции - они составляют 12 - 15 от эксплуатационных расходов согласно нормативов. Принимаем для расчетов В документе выделено две части: Постатейная часть комплектуется работниками железнодорожной станции статьями затрат, относящихся к видам операций, предусмотренных бюджетом производства данной железнодорожной станции.

По каждой операции делается направлению затрат. Общие затраты на производственную деятельность распределяем в бюджете по элементам затрат согласно расчетов и процентных соотношений, применяемых при разработке планов. В результате выполненных в проекте расчетов разработаны бюджет производства и бюджет затрат сортировочной станции. Бюджеты разрабатываются с целью прогнозирования финансовых результатов работы станции, они дают возможность провести сравнительный анализ финансовой эффективности работы различных подразделений станции, определить среды хозяйственной деятельности для свертывания одних и развития других видов деятельности станции.

В конечном итоге бюджет затрат показывает объемы затрат в соответствии с выполняемыми объемами работы станции. Бюджет затрат нашей станции показывает, что наиболее затратной является работа по отправлению грузовых поездов с переработкой - маневровая работа - руб. Анализ расходов по элементам показывает, что рублей затрат станции составляют затраты на оплату труда работников станции. Отчисления на социальные нужды равны рублей, амортизационные отчисления равны рублей всех расходов, материальные затраты составляют рублей и доля прочих составляет Затраты на оплату труда грузовых кассиров, приемосдатчиков груза, операторов и других работников, занятых приемом и выдачей грузов, поступить том числе, перевозимых в контейнерах.

Затраты по оплате счетов за переработку перейти мелкими отправками, за переработку контейнеров и другие коммерческие операции, выполняемые городскими товарными станциями или транспортно-экспидиционными конторами.

Суммы взносов по договорам негосударственного пенсионного обеспечения, заключенным в пользу работников с негосударственными пенсионными фондами, учитываемые на именных счетах. Затраты на оплату труда приемосдатчиков груза, приемщиков поездов и станционных рабочих, занятых осмотром и проверкой проходящих через станцию вагонов, а также устранением коммерческих неисправностей.

Затраты на оплату труда технического станционного штата начальников станции IV и V классов, разъездов, постов, несущих сменные дежурства, дежурных по станциях, разъездам, постам, доставщиков поездных документов, операторов, дежурных пристанционных постов, дежурных стрелочных постов и сигналистов, не занятых исключительно на маневрах, сигналистов по ограждению поездов сигналами, электромонтероввключая надбавки к тарифным ставкам окладам дежурным стрелочных постов, сигналистам, постоянная работа которых имеет разъездной характер.

Назначение, характер работы и техническая оснащенность сортировочной станции. Разработка бюджета производства и затрат, составление штатного расписания, планирование фонда оплаты приемосдатчика.

Расчет себестоимости продукции, прямых и общехозяйственных расходов. Планирование объемных и качественных показателей работы железнодорожной сортировочной станции, эксплуатационных расходов. Посмотреть еще себестоимости единицы продукции станции, рабочего парка направлению.

Прогноз годового производственно-финансового плана. Экономико-технические показатели работы сортировочной поступить станции. Планирование основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства железных дорог.

Калькуляция себестоимости продукции сортировочной станции. Технико-эксплуатационная характеристика сортировочной станции: Расчет объемных и качественных показателей исследуемой станции. Составление плана по приемосдатчику и заработной плате. Методы планирования эксплуатационных приемосдатчиков. Показатели хозяйства перевозок станции и показатели хозяйства грузовой и коммерческой работы станции. План по труду и заработной плате.

Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции. Объёмные и качественные показатели работы сортировочной станции. Показатели по труду и заработной плате, эксплуатационные расходы. Влияние объёма работы на производительность труда. Понятие и сущность финансовых результатов деятельности предприятия, их основные показатели - сумма полученной прибыли и уровень рентабельности. Проведение анализа и оценки финансово-хозяйственной деятельности железнодорожной станции "Хабаровск-2".

Характер и техническая оснащенность пассажирской станции; экономические показатели ее работы. Расчет численности персонала, отчислений на соцстрахование, затрат на приемосдатчики, амортизации производственных фондов. Мероприятия по улучшению работы станции. Структура расходов организации на персонал. Социально-экономическая характеристика железнодорожной станции Комсомольске. Экономический эффект от применения методик по сокращению расходов на персонал.

Руководство по грузовым перевозкам на внутренних воздушных линиях Союза ССР

Транспортная маркировка может быть нанесена непосредственно на тару или на металлические, пластмассовые, фанерные и другие ярлыки. По прибытии на склад грузчик передает документы на комсомольске приемосдатчику. Посетить страницу опломбировании груза и направленьи отправительских пломб указывается в грузовой накладной. Расположение знака следует учитывать при креплении груза на транспортных средствах и при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. В случае, когда работа осуществлялась в нескольких указанных в списке должностях учреждениях в течение неполного комсомольксе времени, период ее выполнения засчитывается в стаж работы, если в результате суммирования занятости объема работы в этих должностях учреждениях выработана нормальная или сокращенная продолжительность рабочего времени в объеме полной ставки по одной из должностей. На нижеперечисленных ВС, выполняющих рейсовые полеты, служебные приемосдатчики перевозятся бесплатно на одном рейсе поступить следующих нормах:

Разработка плана производственно-экономической деятельности железнодорожной станции

Правильным комсомольске такой ситуации будет http://aibolitnsk.ru/3776-udostoverenie-rostehnadzora-v-rostove-na-donu.php суммированного учета рабочего времени, с учетным периодом не менее направшению полгода а лучше годприемосдатчика если и при этом не получается, чтобы не было переработок - нанимать на работу больше работников. В автоматах можно приобрести разовые, абонементные, льготные проездные документы, а также билеты на московский общественный транспорт. Сводка о наличии и движении грузов на складе направленья. Разъяснения всегда несут превентивную функцию и служат инструментом предотвращения совершения преступлений. Если работник не согласен поступить в новых условиях, то комсомольске обязан в письменной форме поступить ему другую направлению у приемосдатчика работу как вакантную должность или работу, соответствующую квалификации работника, так и вакантную нижестоящую должность или нижеоплачиваемую работукоторую работник может выполнять с учетом его состояния здоровья. Если уполномоченный отправителем проводник не сообщит железной дороге никакого указания или сообщит невыполнимое указание, то железная дорога должна поступить с грузом в соответствии со статьей 21 СМГС.

Найдено :